De logistike sektor is dynamysk en altyd beweging. Troch globalisearring fan 'e hannel wurde mear en mear guod in soad kilometer op ferskate manieren ferfierd. Dit koe ferfier per see, dyk, spoar en loft omfetsje. In protte partijen lykas kliïnten, ferfierders, trochstjoerders, fersekerders en ûntfangers binne belutsen by dit proses. Nei alles wurde guod ûntfongen en opnij ferfierd troch ferskate partijen.

BINNE jo mei ferfierrjocht ôf te hanneljen?
KONTAKT LAW & MORE

Ferfierwet

De logistike sektor is dynamysk en altyd beweging. Troch globalisearring fan 'e hannel wurde mear en mear guod in soad kilometer op ferskate manieren ferfierd. Dit koe ferfier per see, dyk, spoar en loft omfetsje. In protte partijen lykas kliïnten, ferfierders, trochstjoerders, fersekerders en ûntfangers binne belutsen by dit proses. Nei alles wurde guod ûntfongen en opnij ferfierd troch ferskate partijen.

Hoewol dit ferfierproses faaks gjin problemen feroarsaket foar al dizze partijen, kin it soms noch ferkeard gean. As transport ta stilstân komt, wurdt in fertraging makke of de lading wurdt skansearre of ferlern ûnderweis, kinne fragen oer oanspraaklikens tusken partijen ûntstean. Wa is ferantwurdlik en moat de skea dêrtroch kompensearje? En hokker stappen kinne wurde nommen as in partij gewoan net oan syn ferplichtingen komt? It antwurd op dizze fragen sil earst moatte fûn wurde op it web fan ôfspraken tusken al dizze partijen.

Njonken de ôfspraken tusken de partijen moatte ynternasjonale regeljouwing rekken holden wurde by it behanneljen fan problemen mei ferfierrjochten. Immers fynt it ferfier faak ynternasjonaal en krúst sadwaande ferskate lanlike grinzen. Ynternasjonale regels spylje dêrom in wichtige rol. De ynternasjonale konvinsjes dy't moatte wurde tapast hinget ôf fan 'e manier fan ferfier. Bygelyks, de Haag-Visby-regeling is fan tapassing op seeferfier en it Montreal-ferdrach jildt foar loftferfier. Bygelyks is de CMR-konvinsje wichtich yn dykferfier.

Tom Meevis ôfbylding

Tom Meevis

Partner / advokaat beheare

 Rop +31 40 369 06 80

"Law & More Lawyers
binne belutsen en
kin empathisearje mei
it probleem fan de kliïnt ”

Net allinnich lanlike grinzen wurde lykwols oerstutsen troch ferfierwet. Ferskate jurisdiksjes wurde ek ynfierd yn ferbân mei ferfierwet. Der is bygelyks in dúdlike oerlaap tusken ferfierwet en arbeidswet, kontraktrjocht, bedriuwsrjocht en ynternasjonaal rjocht. Nei alles, bygelyks, brûkt de ferfierder ûndergeskikten en wurde oarders jûn oan frachtferfierders. Yn dizze situaasjes kinne ek problemen oangeande ferfierwet ûntstean. Binne jo te meitsjen mei sa'n probleem? Dan is in brede en aktuele kennis oer saken yn 'e neamde gebieten fan' e wet ek wichtich.

Ferfierwet

Us tsjinsten

Mei it each op it boppesteande is de logistike sektor boppe alles kompleks en moatte ferskate aspekten rekken hâlden wurde. By Law & More wy begripe dat logistyk omfiemet ynteresses, sawol yn Nederlân as Jeropa, lykas ek wrâldwiid. Dat is de reden dat wy tinke dat it wichtich is om ien stap foarút te wêzen fan 'e mooglike problemen troch it meitsjen fan (ferfier) ​​ôfspraken en algemiene betingsten. It kin bygelyks oanspraaklikens regelje of útslute oangeande ferskate problemen mei ferfierrjochten.

Binne jo te meitsjen mei frachtskea, prosedueres, skuldkolleksje of beslachlike problemen yn it ramt fan ferfierwet? Sels dan de Law & More team is der foar jo. Us advokaten binne net allinich saakkundigen op it mêd fan transportrjocht, mar ek yn oare relatearre fjilden fan 'e wet. Hawwe jo oare fragen? Nim dan kontakt op Law & More.

Wolle jo witte wat Law & More kin foar jo dwaan as advokatekantoar yn Eindhoven?
Nim dan kontakt mei ús op fia tillefoan +31 (0) 40 369 06 80 of stjoer ús in e-mail:

mr. Tom Meevis, advokaat by Law & More - tom.meevis@lawandmore.nl
mr. Maxim Hodak, advokaat by & More - maxim.hodak@lawandmore.nl